供需矛盾的加剧使得Q345B槽钢现货市场在下游需求未显著开释前，钢贸商在前期盲目扩张备货后不得不选择以价换量，资金压力下出货意愿显著。综合来看，跟着石油裂化管市场决心信念的不乱和消费旺季的逐渐展开，加之中短期房地产及基建需求的强劲支撑。据悉，目前市场供需关系依然紧张，价格倒挂严峻，短期弱势局面难以扭转。中短期来看，即便消费逐渐启动，但是历史新高的库存需要市场更多的时间去消化，这成为槽钢期价上方最大的压力。详细来看，南京市场车用价格下跌48元/吨，而同期南京市场价格固然跌幅与之持平，不外整体石油裂化管价格仍要高于其百元左右。热轧车轮钢和大梁板价格与昨日持平，市场相对平稳。至于热轧一般用材，价格跌幅在15-36元/吨。本日各主要汽车用钢品种价格继承下行，其中热轧和冷轧用材价格跌幅略有扩大，即便是之前相对平稳的镀锌钢材价格本日也是呈现普跌之势。我们以为近期的并未看到显著的企稳迹象，空单继承持有,Q345B槽钢下方空间或有限.
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